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感受到壓力了?或受保時捷“逼宮”事件影響,寶馬給4S店補貼減免

發布時間:2024-06-01 09:30:30來源: 15210273549

近日,一份保時捷中國和全體授權經銷商的共同聲明,算是給保時捷經銷商“逼宮”事件畫上了句號。或許是受此次事件的影響,“驚動了”寶馬?

▲ 保時捷經銷商被逼急了?


根據保時捷2024一季度財報數據顯示,今年一季度保時捷在華銷量1.63萬輛,同比下降了23.5%。這是自2023年第三季度在華銷量同比暴跌近40%后,保時捷在華已連續三個季度遭遇銷售業績同比下滑。事實上,在2023年全年保時捷在華的業績也相對普通,全年銷量不足8萬輛,同比下滑超兩位數,成為該公司全球唯一下滑大型單一市場。


據相關媒體爆料,此次和保時捷廠家鬧矛盾的大概有三家國內經銷商,苗頭在于今年初保時捷經銷商大會,因不滿對方的政策,經銷商們提出抗議。


后續,保時捷中國也給出了相應回應,將與經銷商一同尋求“有效的方式”來積極應對市場變化,在挑戰中發現新機遇。目前來看,這些討論涉及到諸多層面,例如本土化客戶洞察、商務決策、電氣化轉型等領域。

但此次保時捷經銷商“逼宮”事件,似乎也影響到了其他廠商,在電氣化時代,整體“節奏”確實變快了,他們沒時間看熱鬧,并已經開始未雨綢繆……

▲ 寶馬給4S店補貼減免!


據業內人士透露,近日寶馬給在華授權經銷商門店發函,鑒于市場的背景以及新能源帶來的一些沖擊,決定給經銷商開出多項補貼減免政策。其中包含提供可提前支付3%的價格折讓,為經銷商注入一定現金流;將逾期付款違約金年利率大幅降至2.5%;滯港車輛倉儲費直接減少50%(追溯至2024年1月1日)等。另外除了上述這些補貼及減免政策,寶馬方面還會提供一系列支持舉措,例如二手車銷售、經銷商培訓以及關懷等。

從寶馬這波兒給經銷商補貼減免政策來看,反映算是很迅速了,希望借此緩解或幫助經銷商伙伴克服近期遇到的困難與挑戰,當然也從側面反映出了品牌方也面臨著一些壓力。

有業內人士指出了這點,隨著新能源車型的快速發展,國內造車新勢力的崛起,受到沖擊的還不止保時捷,受到沖擊的還有奔馳、寶馬和奧迪等品牌。實際上,上述的三個品牌跟保時捷的困境大同小異。

 

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