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改款雅閣實車,小整容屬于“耐看型”,1.5T配CVT,看價格誠意

發布時間:2025-02-18 11:07:08來源: 15210273549

朋友們,最近我又拿到了一臺熱乎乎的新車 - 2025款本田雅閣。說實話,當我第一眼看到它的時候,還真有點小驚艷。這次的改款雖然不是翻天覆地的大變樣,但那種小整容后的“耐看感”確實讓人眼前一亮。

咱們先來聊聊外觀。

新款雅閣的前臉可以說是這次改款的最大亮點。

那個被人吐槽了好久的“大嘴巴”中網終于改回“正常”了。新的點陣式中網配上黑色裝飾,整個前臉看著順眼多了,有種低調又不失氣場的感覺。外后視鏡也整了個熏黑處理,跟中網搭配起來,這造型可以說是神清氣爽。

車身尺寸方面,新款雅閣在長度上多了20毫米,達到了4990毫米。

這20毫米說多不多說少不少,但就是這么一點點的變化,讓整車的比例看著更協調了。

就像我們穿衣服一樣,該收的地方收一收,該凸的地方凸一凸,整體效果就出來了。

 

坐進車里,內飾的變化雖然不大,但幾個細節的升級還是挺讓人驚喜的。

中控臺上那塊12.3寸的大屏幕,顯示效果非常不錯,操作起來也很流暢。

再配上10.2寸的全液晶儀表盤,科技感滿滿。 座椅的包裹性也很到位,長途開車也不容易累。后排空間更是沒話說,我1米8的個子坐進去,腿都能伸直了。

動力系統這塊倒是雷打不動,還是那個1.5T發動機配CVT變速箱的老搭檔。

說實話,這組合雖然不是什么驚天動地的配置,但真的很適合日常使用。

起步輕快,超車有勁,關鍵是油耗真的很給力。 據官方數據,百公里綜合油耗只有6.6-6.8升,這在B級車里可以說是相當能打了。

 

聊完硬件,咱們來說說軟件。

這次雅閣在智能化方面也有不少升級。

搭載了高通驍龍6155的芯片,支持華為手機互聯,還整出了個“換擋補油”的新功能。

聽名字挺專業,其實就是讓你超車的時候更帶勁兒。

不過最讓我感興趣的還是Honda SENSING 360+系統。8個超聲波雷達、5個毫米波雷達、6個攝像頭,再加上車內那個盯著你的駕駛員監測攝像頭,簡直把雅閣武裝到了牙齒。開車時能自動超車、自動進出匝道,還能提前預警彎道,這配置在同級別里確實算得上頂配了。

說到底,新款雅閣給我的感覺就是一臺很均衡的家用車。外觀時尚、空間寬敞、動力夠用、油耗經濟,該有的配置都不少。但是朋友們,咱們也得實事求是地說,現在市場上的競品也不是吃素的。

 

拿豐田凱美瑞來說,新款同樣是顏值在線,而且豐田的混動系統口碑一直不錯。再看看傳祥L7,智能化配置更猛,售價還便宜好幾萬。別克君威雖然銷量不及從前,但整體調校依舊扎實。

現在的雅閣已經不是當年那個高不可攀的存在了。雖說各方面表現都中規中矢,但在這個競爭激烈的市場里,好像少了點讓人尖叫的亮點。

 

本田這次在價格上確實下了血本。入門版只要13萬就能開回家,要是想來個油電混動的,也就多掏5萬塊錢。這價位放在B級車里頭,簡直就是白菜價!要擱在前些年,這價格怕是連個輪胎都配不齊吧?

新款雅閣這次改款,給我的感覺就是在給消費者遞個甜棗 - 既照顧了老本田迷的審美情懷,又給新時代的年輕人加了點科技感。這波操作,不得不說是既顧全了面子,又實在得很。

 

那么問題來了,朋友們,你們覺得新款雅阻這波改裝,是誠意滿滿還是敷衍了事?13萬能買到這么一臺既體面又實用的B級車,你會心動嗎?歡迎在評論區和我聊聊你的想法。

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