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比亞迪“天神之眼”王炸來襲!產業鏈十大核心公司齊迎爆發!

發布時間:2025-02-07 09:46:08來源: 15210273549

比亞迪將在2月10號召開智能化戰略發布會!“天神之眼”將開創智能駕駛新時代!

“天神之眼”是全球首款完全由整車廠自己設計開發、生產的車載計算平臺。以仰望 U8 為例,搭載 3 顆激光雷達,5 顆毫米波雷達,12 顆超聲波雷達,12 顆高清攝像頭,硬件配置行業領先。

支持超 300 種泊車場景,首創易四方泊車、易三方泊車等功能。車輛可 100% 主動完成泊車,無論是側方停車、窄車位停車還是斷頭路泊車都能又快又準地完成,對于新手司機非常友好

比亞迪計劃 2025 年讓至少 60% 的新車搭載高速 NOA 及以上的智駕系統,將 NOA 功能普及至 10-15 萬級的主流市場車型,這將打破智能駕駛功能集中于中高端車型的現狀,加速智能駕駛技術在中低端市場的普及,擴大整個智能駕駛市場的規模。

天神之眼的推出,使比亞迪在智能駕駛領域具備了與特斯拉等競爭對手抗衡的實力,將促使智能駕駛市場的競爭更加激烈,推動各車企不斷提升技術水平和產品性能,為消費者提供更多優質的選擇。

比亞迪在智能駕駛領域的大規模投入和天神之眼的推出,將帶動上下游產業鏈的發展,如傳感器供應商、芯片制造商、軟件開發商等,為整個智能駕駛產業生態創造更多的發展機遇,促進產業生態的繁榮。

其中這十家智能駕駛產業鏈核心公司有望深度受益!值得收藏跟蹤。

 

1.永新光學

公司自主研發出大于 180° 視場角的超廣角鏡頭,用于無人駕駛汽車的主動安全系統,是禾賽、圖達通、法雷奧等激光雷達全球頭部企業的重要合作伙伴,為其提供激光雷達中的光學元組件產品。這些光學元組件是激光雷達實現高精度測距和環境感知的關鍵部件,公司的產品已應用到蘿卜快跑等無人駕駛車中。

2.宇瞳光學

公司提供環視鏡頭、艙內鏡頭、前視鏡頭、后視鏡頭、駕駛員及乘員監控鏡頭等多種車載鏡頭。其中,ADAS 鏡頭用于前視、周側視,能為智能駕駛系統提供環境感知和輔助駕駛功能,幫助車輛實現自適應巡航、車道保持、碰撞預警等。

為 AR - HUD 提供自由曲面鏡和部分深加工組裝產品,已獲得定點項目 30 多個,并實現批量供貨,隨著量產交付項目增多,滿足了智能駕駛中抬頭顯示系統對光學部件的需求,將重要駕駛信息投影到擋風玻璃上,減少駕駛員視線轉移,提高駕駛安全性

3.聯創電子

公司擁有無人駕駛鏡頭和傳感器鏡頭,為智能駕駛提供環境感知所需的圖像采集功能。產品涵蓋從低像素到高像素的多種規格,如為零跑汽車提供 8M 車載影像模組,與百度 Apollo 合作研發超 1500 萬像素車載攝像頭模組。

公司與華為、百度 Apollo、Mobileye、Nvidia、大疆、地平線等智能駕駛方案提供商建立了合作關系。例如,成為華為自動駕駛方案 ADAS 鏡頭的供應商,占據 70% 以上的份額;是 Mobileye 在 2M 以上鏡頭的主要供應商之一,通過了 Mobileye EyeQ3 - 5 的技術認證;成為 Nvidia ADAS 方案 8M 鏡頭 + 模組的獨家認證供應商。

4.中海達

公司在智能駕駛車載端軟硬件產品全面覆蓋前端天線、定位總成、慣導單元、算法 IP 等不同形態。產品具體包括高精度定位天線、車載組合型(4G/5G+GNSS)天線、高精度定位單元、慣性測量單元、地圖定位傳感器(IPM)等。

公司與小鵬汽車、上汽集團、長城汽車、一汽紅旗等多家車企合作,為其提供車載高精度軟硬件產品,為自動駕駛汽車提供厘米級的定位精度。

5.德賽西威

公司在智能駕駛領域深度布局,推出高算力智能駕駛域控平臺并實現量產,如 IPU03、IPU04 等,已在理想汽車、極氪汽車等客戶上規模化量產。還積極開發中算力和中低算力高性價比方案、國產芯片方案以及艙駕一體的高性能和高性價比方案。

與英偉達深度合作,成為英偉達全球僅有的五家、國內唯一的代理商,在智能駕駛域控制器的研發和生產上占據先發優勢。

6.旭升集團

公司在新能源汽車輕量化領域具有領先的行業地位,深耕鋁合金基礎材料領域超 20 年。能夠通過工藝改進、材料改性,使汽車動力系統、底盤系統、電池系統等減重約 20% 至 35%,有助于提升智能駕駛車輛的整體性能和續航能力。

客戶涵蓋 Rivian、Lucid、理想、零跑等國內外新勢力車企,以及比亞迪、長城汽車、吉利、德國大眾等國內外成熟的優勢車企。廣泛的客戶群體為其在智能駕駛領域的業務拓展提供了廣闊空間,能夠深度參與到不同車企的智能駕駛項目中。

7.中原內配

公司氣缸套產品為比亞迪的插混車型進行批量供貨。

公司持股 44.45% 的江蘇靈動飛揚科技有限公司,其智能駕駛 360 系統和行車記錄儀已在比亞迪系統上推廣和應用。

8.保隆科技

公司是汽車零部件領域行業龍頭之一,在智能駕駛領域布局深厚,和比亞迪是深度合作關系。

公司通過自研及并購,形成了壓力類、光學類、速度類、位置類、電流類、加速度類共 6 大類、40 多種車身傳感器產品布局。還布局了毫米波雷達、攝像頭、超聲波雷達等環境感知傳感器,實現一體機、攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達、紅外傳感器等全棧式部署。

公司推出 V-SEE3.0 智能駕駛解決方案,通過標配自研的紅外攝像頭、4D 毫米波、雙目廣角前視和超級魚眼環視,結合 V2X 技術,以解決城區駕駛復雜場景及惡劣天氣下的智駕安全問題。

9.華陽集團

公司推出了基于多種芯片方案的智駕域控產品,如基于高通 8255 芯片方案的艙泊一體域控,基于地平線 J5 芯片的行泊一體域控已取得定點項目,預計將于年底量產,還正在研發基于高通 8775 芯片方案的艙駕一體及中央計算單元等跨域融合產品。

客戶涵蓋長城、長安、比亞迪、蔚來、小鵬等眾多知名車企,2024 年 HUD 產品獲得比亞迪、長城、長安、奇瑞、賽力斯、蔚來等客戶十多個項目定點。

10.豪恩汽電

公司是國內領先的汽車智能駕駛感知系統供應商,主導起草了多項行業標準和國家標準。2023 年其智駕感知系統量產交付份額占比超過 10%,達到 13.86%,其中 APA 泊車雷達市場份額占比超過 13%。

公司自主研發的分布式控制器和域控制器,如 AVM 控制器和 APS 控制器,已經實現量產交付,并能夠整合公司的感知系統進汽車 ADAS 系統,實現自動泊車、代客泊車、低速自動駕駛等功能。推出全棧自研的單 soc 高性價比 5V1R12U 行泊域控方案,并集成了自研感知、融合以及規控算法。

合作客戶不僅有大眾、日產、豐田、現代、Stellantis 等全球頭部車企,還有吉利、長城、比亞迪等一線自主品牌,以及理想、小鵬、賽力斯等頭部新勢力車企。

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