怎么選沉浸式體驗北京現代全新勝達
隨著國內汽車市場的飛速發展，消費者的需求也在不斷變化，尤其在挑選一款家用SUV時，除了大空間、智能化外，舒適性不能差，動力也得夠強勁，主打一個“既要、又要、還要”。前不久，北京現代全新勝達正式上市，對于一款進入中國市場20年的車型來說，它又是如何積極應對新潮流的呢？
在今年的成都車展上，北京現代全新勝達共推出5款車型，售價區間為19.58-26.88萬元。作為全新換代車型，其在外觀、內飾和動力均進行了大幅升級。
北京現代全新勝達有何亮點？
外觀方面，北京現代全新勝達采用全新的Open for More設計理念，前臉為貫穿式格柵設計，中間搭配“H”型燈組，214顆LED燈點搭配超窄4透鏡，結合1.624米貫穿式燈帶，極具視覺完整性與高級感。下包圍造型也與之形成呼應，辨識度十足。
車身側面，北京現代全新勝達造型方正，車身線條充滿力量感，搭配微微凸起的前后輪眉以及超大尺寸密輻式輪圈，顯得時尚且硬核。車身尺寸方面，其長寬高分別為4830/1900/1780（1770）mm，軸距為2815mm，定位中型SUV。
車尾部分，北京現代全新勝達同樣延續了平直方正的設計思路，層次感豐富。尾燈內部采用H型光源，與前大燈形成很好的呼應。此外，新車下包圍還采用了單邊單出排氣布局。
值得一提的是，北京現代全新勝達配備了帶記憶功能的電動尾門，多種開啟高度可調，開啟角度 大可達90.4°，內部高度達到812mm，同級 寬的1.275米尾門再配合平直造型，可水平放置高爾夫球包等戶外大件用品。
進入車內，北京現代全新勝達采用兩個12.3英寸連屏設計，并配備HUD抬頭顯示，搭載ccNC智能網聯架構+F-OTA整車全域升級，為出行帶來更為便捷的智能體驗。此外，新車中控下方還保留了大量物理按鍵，還有同級少有的前排雙無線充電板，實用性也較強。
乘坐部分，北京現代全新勝達提供5/6/7座多種空間布局，不僅采用Nappa真皮材質包裹，還配備前排加熱、通風以及側部支撐等功能；二排座椅獨有電動調節、老板鍵、一鍵放倒以及座椅加熱等功能；三排座椅可完全放平， 大裝載容量達到同級 優的2046L。此外，新車還配備了雙向開啟扶手箱以及多達31處的靈便儲物空間，輕松滿足用戶各種出行需求。
其他配置層面，北京現代全新勝達還提供有麂皮絨頂棚面料、12喇叭BOSE揚聲器、UV殺菌艙、森系空氣凈化系統、NVH噪聲控制優化等，為用戶帶來更加舒適的乘坐體驗。
安全層面，也是北京現代全新勝達的一大特點，一方面，新車搭載了2.0T+8AT高效動力組合+HTRAC四驅系統，其中發動機 大功率247馬力，峰值扭矩353牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，并提供7大駕駛模式，輕松應對各種路況。
另一方面，北京現代全新勝達還擁有超高強度車身，標配Z高10安全氣囊，將安全再進一步，而且全車配備22個高精度傳感器，達到L2+級智能駕駛輔助，讓駕駛更便利、更放心。
北京現代全新勝達配置如何選？
北京現代全新勝達共提供了5款車型，動力系統相同，差異主要在智能化和舒適性配置上，綜合各方面因素來看，建議考慮探索家Pro版，預算尚可且注重舒適性的也可以考慮鑒賞家Pro MAX版。下面，一起來看看吧。
車型點評：入門版車型探索家Air版，標配L2級輔助駕駛系統、12.3英寸中控屏、自動LED大燈、前排雙側隔音玻璃、后排空調出風口等各種實用配置，對于日常用車來說是夠用的，不過這個版本不能選裝四驅系統和7座布局，有點可惜。
車型點評：探索家Pro版，比入門版多花2.3萬元預算，換上了20英寸輪轂、車頂行李架、分段式電動天窗、后排側隱私玻璃，內部還增加了兩個12.3英寸聯屏、方向盤加熱、前排手機無線充電、前排座椅加熱、自動空調等配置，智能駕駛輔助功能也得到升級，還可以選裝7座和四驅，吸引力大大增加。
車型點評：鑒賞家Pro版，多花的1.7萬元主要體現在21英寸輪轂、DOW開門預警、倒車車側預警、并線輔助、自動變道輔助，以及NFC/RFID鑰匙、UWB數字鑰匙、雨量感應式雨刷，還有10英寸HUD抬頭顯示、12喇叭BOSE揚聲器等，操控性、智能駕駛、科技性進一步提升，但是性價比似乎沒有前一個版本來得實在。
車型點評：鑒賞家Pro MAX版，顧名思義，這個版本是前一個版本的升級，雖說又貴了1萬元，但是卻換來了6座真皮座椅、主副座椅腿托調節、前排座椅通風/ 、駕駛位電動座椅記憶、副駕駛位后排可調節按鈕、二排獨立座椅/電動調節、三排座椅靠背調節等舒適配置，對于注重乘坐舒適性的用戶還是非常值得考慮的。
車型點評：鑒賞家Ultra，頂配版本，除了標配了適時四驅、越野雪地駕駛模式，還配有360度全景影像、車側盲區影像、自動泊車入位、遙控泊車等功能，還有后排側窗遮陽簾、內后視鏡自動防眩目、220V/230V電源、負離子發生器、空氣質量檢測等，看上去更加全面，但是考慮到26.88萬的售價，還是需要斟酌一下