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廣汽本田ZR-V致在搭配2.0L混動(dòng),油耗低,家用SUV可以看看它

發(fā)布時(shí)間:2024-10-31 09:34:12來源: 13041198719

本田ZR-V致在已經(jīng)推出蠻久了,那這款車現(xiàn)在值得入手嗎?本田ZR-V致在是廣汽本田旗下的車型之一,是緊湊型SUV,售價(jià)為15.99-22.89萬元。本田的品牌口碑一直還不錯(cuò),作為家用來說也中規(guī)中矩,比較踏實(shí)。

 

說說外觀,本田ZR-V致在的外觀設(shè)計(jì)走的是年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng),前臉的設(shè)計(jì)奔放自然,沒有再使用傳統(tǒng)本田車型上使用的粗壯鍍鉻飾條,取而代之的是大面積的進(jìn)氣格柵和更垂直的線條,整個(gè)車頭顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)了。車身沒有過多的肌肉線條,基本比較平滑。尾部的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,整體風(fēng)格造型是偏向于扁平風(fēng)的,配備18英寸的輪轂在車身側(cè)面顯得尤其大,突顯了運(yùn)動(dòng)感。

 

本田ZR-V致在軸距長(zhǎng)達(dá)2655mm,車寬達(dá)到1840mm,是一款緊湊型SUV該有的空間表現(xiàn)。全車還設(shè)計(jì)了20多處的儲(chǔ)物空間,一些零碎的物品也有歸處了。后排座椅支持4/6分割以及全平放倒,出去露營(yíng)空間不夠用的時(shí)候就可以這樣擴(kuò)大,好使的很嘞。

 

內(nèi)飾方面,本田ZR-V致在的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,內(nèi)部采用了大面積的軟質(zhì)材料包覆,而且在表層涂有質(zhì)感獨(dú)特的珠光漆,當(dāng)陽光照進(jìn)車內(nèi)會(huì)呈現(xiàn)出好開的色彩。中控臺(tái)下方獨(dú)特的“鞍座”設(shè)計(jì)提供了一個(gè)非常實(shí)用的儲(chǔ)物空間。本田ZR-V致在配備了主動(dòng)剎車、膝部氣囊、HondaConnect 3.0車機(jī)、自動(dòng)LED大燈、SBW按鍵式電子換擋、全新功率儀表、6英寸HUD抬頭顯示等配置,高配車型還裝備了同級(jí)罕見的10氣囊以及12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng),進(jìn)一步提升了行駛路上的便捷性和安全性,尤其是BOSE音響,心情煩躁的時(shí)候來一首歡快有質(zhì)感的音樂,頓時(shí)心情好一半。

 

動(dòng)力方面,本田ZR-V致在搭載了多種動(dòng)力組合,分別是1.5T+CVT和2.0L阿特金森直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為182馬力,匹配CVT變速箱,其實(shí)這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)夠用了,燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)。而混動(dòng)系統(tǒng)則采用了Honda最新的第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù),支持純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三大模式,百公里綜合油耗低至5.13L,又進(jìn)一步降低了使用成本,這真的太香了!不用那么心疼油而不敢開、不敢踩油門了。

 

雖然說本田ZR-V致在在多個(gè)方面表現(xiàn)還不錯(cuò),但也有一些不足之處。例如,與本田Civic相比,本田ZR-V致在可能在外觀上是不屬于那么吸引人的SUV,可能不是最佳的選擇。此外,ZR-V的行李箱空間在其類別中屬于較小的一部分,僅有370升的容量,相較于RAV4、X-Trail和Outlander等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較小。在這方面,后期希望可以擴(kuò)大一些,畢竟大空間能裝載更多的物品,也更有安全感。

 

總體來看,本田ZR-V致在整體表現(xiàn)還是比較扎實(shí)的,配置比較豐富,日常使用是完全夠的,空間也是比較寬敞,油耗也是比較低,那么你覺得它怎么樣呢?歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。

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