近日，五菱星光和星光S雙車在南京紫金山風景區開啟試駕活動，在場的嘉賓分別對兩款車型做了試駕體驗
初見五菱星光家族，就被其簡約而不失大氣的外觀設計所吸引。星光前臉采用了蜂窩狀展翼式前格柵處理，以五菱LOGO為中心，向外放射的線條，就好像撲動的雙翼一樣。搭配上方貫穿式的日間行車燈，拉寬了整個前臉的視覺效果。前臉下方兩側配備自動大燈，采用全LED透鏡燈源，結合遠光輔助、轉向輔助功能，照射寬度跨6車道，距離超過170m。頗具辨識度。
而星光S的運動版造型，更顯年輕時尚。雖然有著星光家族設計基因，但并沒有完全套用星光的前臉。分體燈組上方微微上揚的是日行燈，下方是才是遠近光的行車燈，整個燈組的造型靈感來源五菱的 LOGO。星光S同樣有插混和純電兩種動力形式，外觀上的區別就在下格柵內部了。
車身側面線條流暢而優雅，腰線平滑如絲，溜背式的設計賦予五菱星光以動感之姿，整體設計巧妙融合，恰到好處地展現了車輛的靈動與力量。
進入車內，五菱祖傳的大空間優勢立刻展露無遺。無論是星光還是星光S，后排空間都足夠寬敞，能蹺二郎腿是基本操作。特別是星光S，其軸距達到了2800mm，后排空間更是讓人驚喜，三個成年人輕松坐下，毫無局促感。
舒適座艙設計真正做到了以人為本。兩款車型都覆蓋了45處聲學包，前圍、地板重點吸音+隔音，效果媲美合資品牌。環抱舒壓座椅，兼顧舒適性和支撐性，即使是長途駕駛也不會感到疲勞。值得一提的是，星光S在舒適性配置上更為豐富。除了前排座椅支持通風加熱、6向電調外，后排座椅也支持加熱，并且靠背支持無極調節，最大傾斜角度可達127°。這樣的設計，讓全家人都能享受到舒適的乘坐體驗。
動力方面，五菱星光家族的雙動力選擇讓人印象深刻。兩款車型都提供了插混和純電兩種動力選擇，插混車型在滿電滿油的情況下綜合續航可達1100km，這不僅滿足了家庭用戶的日常出行需求，還能滿足長途出行的需求。而純電車型則更加環保節能，符合當下綠色出行的理念。
在實際體驗中，因為星光的定位不是運動車型，所以星光得整體動力其實并不能帶來那種緊張刺激的推背感，但提速感受確卻有力且順滑，尤其當車速在100km/h以下的時候，這樣的感受會更加明顯。速度上來后如果要想繼續加速超車會稍顯吃力，不過程度還能接受。
而星光S插混的版本搭載1.5L靈犀的混動專用發動機，主打的就是熱效率高，純電版的車型為前置單電機，續航為510km。它的電機最大功率150kW，最大扭矩310N·m。
另外試駕過程中，五菱星光家族的底盤素質給也給大家留下了深刻的印象。底盤采用前麥弗遜后E型多連桿，它的調校挺有韌勁，讓車輛在行駛過程中更加穩定，舒適性也得到了顯著提升。特別是在經過減速帶或坑洼路面時，它的表現真的非常出乎意料。底盤的濾震效果非常出色，幾乎感受不到顛簸。在經歷連續那種大的坑洼路段時，懸架也能拉得很及時，不會有拋跳感。
五菱星光家族作為五菱品牌的匠心之作，無論是外觀設計、內飾配置、駕駛體驗還是安全性方面都表現出色，這樣的產品不僅滿足了中國主流家庭用戶的進階需求，更體現了五菱品牌以用戶為中心、用技術溫暖人民的理念。