10月25日晚間，愛瑪科技發布了三季報，財報顯示，公司前三季度實現營業收入174.64億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤15.54億元。其中，第三季度實現營業收入68.73億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤6.03億元。

從財報細節來看，愛瑪科技在研發投入、海外市場建設等層面投入較多。“公司加大研發投入以推動產品創新和市場競爭力的提升。報告期內研發費用達到4.61億元，公司在產品開發上持續注重智能化技術的應用，報告期內實現新品全部搭載智能化功能配置。此外，公司在電動三輪車領域的產品多元化戰略也取得成效，休閑電動三輪車、篷車電動三輪車和貨運電動三輪車等產品線均獲得好評。”愛瑪科技董秘王春彥告訴《證券日報》記者。

從行業發展情況來看，政策層面對電動自行車的生產標準和電動自行車鋰電池使用標準等提出了更高的要求，而高要求之下，行業如何積極升級迭代也成了熱門話題。

愛瑪科技相關人士告訴《證券日報》記者，在“科技與時尚”這一品牌主張之下，公司同時持續推進電機、控制器、電池和新材料應用等技術研發，為產品品質升級提供堅實基礎。此外，今年持續推進渠道拓展，并借助數智化系統提升效率。

愛瑪科技表示，積極推進生產基地的建設工作，重慶、臺州、麗水、貴港、豐縣、蘭州的新設生產基地正在有序推進中，海外東南亞的新基地也在籌建。新基地的規劃起點較高，自動化和配套產業集群建設是標準配置，有利于進一步提升公司的綜合生產能力，為未來的市場擴張和競爭力提升奠定基礎。此外，公司通過新零售策略和線上渠道多元化推廣，提升品牌形象，并通過國際渠道的拓展，提升海外市場的知名度和市場份額。報告期內，國際業務提升明顯。

援引公開信息可知，基于對海外市場的看好，電動兩輪車企業紛紛出海尋找新的業績增長曲線。對于這種現象。華輝創富投資總經理袁華明在接受《證券日報》記者采訪時介紹，國產電動兩輪車和國外同類產品相比，具備性價比上的優勢。出海需要注意幾個方面的風險：“首先，電動兩輪車的國內和國外使用場景和監管法規有區別，出口品類需要進行一定設計調整，來滿足規格要求和提升競爭力。其次，盡可能利用海外成熟銷售和售后渠道，一定程度降低風險，合作共贏。長遠看，品牌打造和技術迭代升級是提升利潤率和維持競爭力的必由之路。”

排排網財富研究員卜益力也對《證券日報》記者介紹，電動兩輪車已經成為重要的短途交通工具，近年來在全球范圍內呈現出快速發展態勢，行業整體發展前景廣闊，但與此同時，行業門檻較低，競爭也較為激烈，因此企業需要不斷創新，提升產品質量、服務和智能化水平，同時積極響應政策導向，注重環保和可持續發展，以實現長期穩定的發展。