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2025款紅旗H5:配1.5T+169馬力!售16.98萬!家用怎么樣?

發(fā)布時間:2024-10-21 10:32:33來源: 13041198719

作為家用代步車,我覺得有三點一線很重要,三點是三大件穩(wěn)定性、后期耐用性、經濟實用性,一線是性價比,目前已經10月份了,縱觀國內汽車市場,各大車企相繼推出新品換代車型。

最近,2025款紅旗H5的關注度挺不錯的,定位于中型轎車,新車在9月21日上市,指導價區(qū)間為15.98萬-22.58萬,新車提供1.5T、2.0T以及1.5T油電混動系統(tǒng),新車配置調整、增加了玄影版車型等,今天我們以其中的2025款 1.5T DCT 旗韻50萬輛紀念版為例(指導價16.98萬),一起來看看亮點有哪些?值得考慮嗎?


在外觀方面,整體延續(xù)了家族式的設計語言,給人一種沉穩(wěn)內斂的感覺,前臉造型層次感分明,采用了紅旗經典的“中和比例”,把方圓之美不露聲色地融入設計中,紅色貫通式旗標從前格柵一直貫穿至發(fā)動機罩蓋并進一步延伸到內飾與尾部,形成了對稱之美的和諧布局,梯形式的進氣格柵尺寸比較大,內部中網(wǎng)類似于高山瀑布流水的感覺,兩側加入了銀色鍍鉻亮條進行裝飾,遠遠看上去像一雙翅膀,大燈組左右呼應顯得炯炯有神,大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節(jié)和大燈延時關閉功能。


從車身側面來看,顯得年輕干練,首先采用凸起的腰線進行勾勒,上下分布有層次感,還有在車窗邊緣以及車門下側使用銀色鍍鉻亮條進行裝飾,看起來挺精致的,下部則配備了17英寸的鋁合金輪轂,尾部造型有動態(tài)感,首先采用貫穿式尾燈組設計,類似于粗壯的鍍鉻飾條,兩側類似于Y字型,夜間點亮辨識度不錯,頂部還有凸起的小鴨尾,下部則配備了兩邊共雙出的排氣布局。

外后視鏡擁有電動調節(jié)、加熱、電動折疊、鎖車自動折疊功能。


在內飾方面,采用T字型座艙布局,向主駕駛漸漸靠近,并且中控臺棱角分明,還使用黑色+白色進行搭配,顯得年輕而不失穩(wěn)重,并且覆蓋了諸多的軟性材質,柔軟度明顯,還有換裝了新的電子式換擋桿,值得一提的是配備了253色車內氛圍燈,在打開音樂以后伴隨著氛圍燈我覺得挺漂亮的,方向盤是皮質的,支持上下+前后調節(jié)功能。


車機部分搭配了7英寸的全液晶儀表盤和12.6英寸的中控屏幕,內置紅旗智聯(lián)系統(tǒng),擁有衛(wèi)星導航系統(tǒng)、道路救援服務、藍牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)等功能。我們在展廳做了體驗測試,首先中控屏幕做了鑲嵌式布局,是一個大尺寸的矩形,屏幕的下側是快捷功能區(qū)域,可以快速打開主界面、空調、車輛控制等功能,也可以將屏幕上方設置為地圖顯示,下部為音樂播放小界面,從頁面的滑動和系統(tǒng)反應來看挺流暢的,還有語音識別控制系統(tǒng)支持分區(qū)和連續(xù)識別功能,平時用起來也方便,還有酷我音樂、愛奇藝、喜馬拉雅等在線應用。

安全配置有剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、前后部倒車雷達、360度全景影像、透明底盤、自動駐車等配置,還有4個車外攝像頭、8個超聲波雷達,都是一些常用配置,實用性明顯,其中的部分車型搭載了L2級輔助駕駛系統(tǒng),還有這臺車擁有高強度安全車身360度全維防護,高強度鋼占比68.1%,抗沖擊性能提升30%,可抵抗360度全方位碰撞沖擊,我覺得綜合表現(xiàn)還是不錯的。


整車尺寸長寬高分別為:4988mm、1875mm、1470mm,軸距為2920mm,定位于中型轎車,座椅采用仿皮材質,主副駕駛座椅支持電動調節(jié),主駕駛座椅支持前后移動、高低調節(jié)和靠背角度調節(jié),副駕駛座椅也支持前后移動和靠背角度調節(jié)功能,前排座椅支持加熱功能,座椅上除了白色縫線以外,內部填充物飽滿柔軟度不錯,我的身高為1米80進行體驗,坐在后排腿部剩余空間還有兩拳左右,頭部剩余空間還有三指多,我覺得作為家用汽車,空間表現(xiàn)還是不錯的。


在動力方面,搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為124千瓦,峰值扭矩為258牛·米,供油方式是缸內直噴,傳動方面匹配的是7擋濕式雙離合變速箱,底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,這臺車開起來順暢平穩(wěn),我們主要在市區(qū)行駛,發(fā)動機的動力輸出積極,尤其在輕踩油門的時候,也沒有遲疑的情況,而且加速超車持續(xù)踩油門動力儲備比較足,我覺得這套動力挺適合家用的,在一處空地我們做了曲線測試,速度保持在20km/h-50km/h左右,從車身的移動和方向盤轉向來看,沒有明顯的虛位且靈活有力,坐在主駕駛位我覺得車身挺穩(wěn)定的,底盤懸架調校踏實,尤其在急轉彎和急踩剎車的時候,車身晃動處理挺及時的。


最后

作為中型轎車,這臺車外觀設計顯得年輕而不失穩(wěn)重,內飾主要以黑色為主,加入了白色進行點綴,看起來層次感分明,還有用料顯得細膩,因為覆蓋的軟性材質比較多,上下按壓回彈力明顯,再加上1.5T渦輪增壓發(fā)動機,開起來顯得順暢,我覺得綜合表現(xiàn)不錯,大家覺得呢?歡迎留言討論!

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