樓蘭是日產(chǎn)旗下一款中型SUV，進入中國市場已經(jīng)超過10年時間，國內現(xiàn)款樓蘭由于各方面產(chǎn)品力的不足已經(jīng)處于停售狀態(tài)，而從23.88萬元（21款）的起售價來看，樓蘭定位是不低的。近日，日產(chǎn)放出了全新一代Murano（樓蘭海外原版）的官圖，從內到外做了一次大升級，據(jù)悉新Murano將在明年年初在海外上市。
新車前臉用了全新的V-motion設計，大尺寸格柵兩側有橫向日行燈點綴，具備極強的辨識度以及未來感，燈組變得極為犀利，符合如今年輕化的運動趨勢；側面呈現(xiàn)出了相當舒展的線條，整體在維系日產(chǎn)穩(wěn)重形象之余，以小溜背收尾，呼應整車的運動氣息；而尾部則不出意外用了貫穿式燈組，同樣以下方的黑色飾板與前臉呼應，不過用了隱藏式排氣，對于一臺純油車而言略顯保守。
車廂其實能猜個大概，和大哥探陸同樣的雙聯(lián)屏，系統(tǒng)方面搭載最新的NISSAN Connect系統(tǒng)，科技感提升顯著，不過實體按鍵的數(shù)量以及擋把形式都有變化，兩側出風口造型也不同。配置方面有NAPPA真皮座椅、座椅加熱通風按摩、方向盤加熱、無線充電以及多色氛圍燈等等，跟上了時代。
全新Murano（樓蘭）是否會引進我持保守態(tài)度，畢竟隨著二線豪華的終端價不斷下探，合資中型SUV的生存空間本身就很小了，隔壁的昂科威PLUS表面上限時一口價，本質就是原有價格壁壘的崩塌，全新Murano（樓蘭）的路并不好走，同時還得面對超級卷的新能源車，只能說它可能有些生不逢時（僅針對我國市場）。