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本田全球首個新能源工廠武漢投產 2030年前,東風本田推出10款以上電動車型

發布時間:2024-10-12 21:41:55來源: 13041198719

10月11日,隨著東風本田兩款全新新能源汽車——靈悉L、燁S7緩緩駛出,位于武漢經開區的東風本田新能源工廠正式投產。這是本田全球首個新能源工廠,也是東風本田在武漢建成投產的第4個工廠。

“我們將在新工廠實現東風本田向電動化轉型的承諾。”東風本田總經理渡邊丈洋表示,新工廠將以自主品牌新車型靈悉L為開端,于今年年內投產燁S7,不斷擴充新能源產品矩陣,并助力相關新車型的產能爬坡。

100秒下線一臺新能源汽車

當天,湖北日報全媒記者步入東風本田新能源工廠總裝車間,只見白黃顏色的大型鋼結構縱橫交錯,一輛輛等待組裝的汽車在空中“高架”緩緩前行,依次進入底盤、電池包、輪胎等裝配線流程。每100秒,就有一臺新能源汽車在此下線。

焊裝車間內,點焊機器人、弧焊機器人、抓取機器人……各式各樣的機器人揮舞“手臂”,不知疲倦地運轉,讓人仿佛置身科幻大片。

“這是東風本田有史以來數智化程度最高的工廠。”東風本田新能源工廠建設項目負責人廖敏介紹,新工廠配備400多臺機器人設備,260多臺AGV智能物流小車,通過專門布設的數字化系統,實現了從物流運輸到生產的全過程可追溯的數字化管理。

近年來,中國車市電動化的加速、市場與用戶需求的快速變化,讓以燃油車為產品主力的合資品牌普遍承壓。面對時代之變,東風本田著力推動品牌全新變革,不斷探索合資品牌轉型新模式。

東風本田是武漢首家年銷售額突破千億元大關的工廠。武漢經開區相關負責人表示,東風本田新能源工廠的投產,將加快合資品牌向“智能化”“電動化”轉型,并進一步擴大經開區新能源汽車產能,豐富汽車產品矩陣。同時,新能源工廠導入的先進技術和工藝流程,將大幅提升武漢在智能制造領域的整體技術水平,助力汽車產業向“新”而行。

本田持續看好中國新能源汽車市場

2023年,東風汽車謀定實施“轉型升級三年行動”,明確“十四五”后三年,更加注重轉型發展,推動經營從主要依賴合資業務,轉向合資與自主并重;推動產品從主要以燃油車為主,轉向燃油與新能源并重。

2022年3月18日,本田在華首款純電動車e:NS1正式下線。今年4月,本田在中國市場發布全新電動化品牌“燁”,“燁”系列所有產品均是基于國內用戶需求,全新車型均在國內開發。

“作為股東之一,本田將繼續與東風汽車合作,大力支持東風本田電動車事業的發展。”投產儀式上,首次到訪武漢的本田技研工業株式會社取締役、代表執行役社長三部敏宏表示,本田設定到2040年,將四輪汽車電動化比例提升至100%。其中,在中國這樣一個電動化和智能化技術領先的市場,計劃提前5年實現四輪汽車的電動化比例達到100%。

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