小米汽車可真是動作頻頻，搞得大家眼睛都亮堂堂的。先是“保時米”讓大家驚艷，現(xiàn)在又放出風聲，說有個15萬以內的“法拉米”要來。

網(wǎng)絡上有一些爆料大神，他們把小米汽車接下來兩年的計劃給抖摟出來了。看起來，小米這是要往增程汽車這塊兒發(fā)力了。

看看這個計劃表咋說的：2025年，小米打算推出小米SU7 Ultra的量產版，還有一款全新的電動車SUV，代號叫MX11。等到了2026年，小米還會推出一款增程式的SUV，代號是N3。

 

說起小米SU7 Ultra，這車7月份的時候就已經(jīng)展示給大家看了。它是在SU7的基礎上改造的，全車用的都是碳纖維，輕得跟羽毛似的，才1900千克。那閃亮的黃色，加上超酷的圖案，還有那帥氣的車頭和大大尾翼，一眼就能認出來。動力方面，它裝了三個電機，雙V8s+V6s的全驅系統(tǒng)，馬力大得嚇人，有1548匹，跑一百公里只要1.97秒，速度能超過350公里/小時，簡直就是個速度怪獸。

 

小米還打算2025年去紐博格林賽道上試試，看能不能打破量產車的記錄，雖然量產的車可能和原型車有點差別，但想想都激動。

再來看看那個即將亮相的電動車SUV，MX11，從偷跑的照片來看，這車估計會繼續(xù)沿用小米SU7的設計風格，看起來既時尚又帶點野性。

車頭那對水滴形狀的大燈，一看就是小米的風格，前面的包圍和SU7挺像的。側面設計得很光滑，風都擋不住，車頂還裝了個激光雷達，看來開車的時候能更省心了。

車里頭，方向盤還是那個三幅的樣式，換擋桿子和SU7一樣，中控臺上的大屏幕還是那么顯眼，懸浮著，科技感滿滿。

 

動力和續(xù)航，小米的新車那是下了血本的。咱們消費者可以挑單電機后驅或者雙電機四驅，想怎么開就怎么開。而且，他們還整了些高科技，比如雙模高效熱泵和CTB電池一體化技術，這些玩意兒能讓車跑得更遠，用電更省。

說到價格，這新車估計得比SU7貴個3到5萬塊，定位更上一層樓，明顯是沖著那些追求高端純電SUV的買家去的。網(wǎng)上的朋友們也是挺會玩的，把這款新車和法拉利Purosangue比，還起了個“法拉米”的外號。聽說這車2025年上半年就要亮相了，想想都讓人興奮。

再來說說那個代號N3的增程式SUV，雖然現(xiàn)在知道的還不太多，但從產品線來看，這車可能會有后輪轉向系統(tǒng)，還可能用上博世IPB 2.0的剎車技術，聽起來挺高級的，估計是沖著中大型或者大型家用SUV市場去的。它未來可能會和理想、問界這些牌子搶生意。

還有個小道消息，小米的第三款車可能在武漢造，代號“昆侖”，價格大概在15萬左右。雖然細節(jié)還保密著，但看起來這車是打算走親民路線。