成都車展的熱鬧勁兒還沒過，朋友圈里就不斷涌現(xiàn)出一款新車的身影——北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)，照片里的它，棱角分明，透著一股硬朗的氣質(zhì)，仿佛下一秒就能載著你翻山越嶺，去追尋詩和遠(yuǎn)方
說起來，這幾年市場可謂風(fēng)起云涌，各種新車型層出不窮，自主品牌來勢洶洶，合資品牌也紛紛祭出大招，力圖在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中贏得一席之地，北京現(xiàn)代選擇在這個(gè)時(shí)候推出第五代勝達(dá)，顯然是有備而來
“這車空間大，能裝東西，適合一家人出去玩”
“我看中了它的安全性，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，出門在外安全第一”
“價(jià)格也挺合適的，不到20萬就能買到合資，性價(jià)比很高”
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
看來，第五代勝達(dá)的出現(xiàn)，確實(shí)撩撥了不少人的心弦
翻看網(wǎng)絡(luò)上的評論，關(guān)于這款新車的討論可謂是熱火朝天，有人看好它的空間和實(shí)用性，認(rèn)為它是一款適合全家出游的“大玩具”；有人則更看重它的安全性能，覺得它能為出行提供可靠的保障；也有人被它親民的售價(jià)所吸引，覺得它是一款性價(jià)比很高的合資
“這車看起來挺不錯(cuò)的，但我還是想再觀望一段時(shí)間，看看市場反應(yīng)再說，”一位網(wǎng)友這樣留言道
他的顧慮并非沒有道理，畢竟如今的汽車市場早已不是“酒香不怕巷子深”的時(shí)代了，一款新車想要在激烈的競爭中脫穎而出，僅僅依靠幾項(xiàng)優(yōu)勢是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的
那么，第五代勝達(dá)究竟有哪些過人之處？它能否真的如宣傳語所說的那樣成為年輕人的“戶外新寵”呢？
我們不得不承認(rèn)，第五代勝達(dá)在空間方面確實(shí)下了一番工夫，5座、6座、7座的靈活布局，可以滿足不同家庭的出行需求，無論是二胎家庭，還是三代同堂，都能找到合適的座位安排，而當(dāng)后排座椅全部放倒后，它又能瞬間變身成為一個(gè)寬敞的“移動大床房”，再加上2046的超大后備箱，無論是露營裝備，還是旅行用品，統(tǒng)統(tǒng)都能輕松裝下，簡直就是為自駕游量身打造
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
“以前出去玩，總是擔(dān)心東西太多，車?yán)锓挪幌拢F(xiàn)在好了，有了這輛車，再也不用為這個(gè)問題發(fā)愁了，”一位體驗(yàn)過第五代勝達(dá)空間的網(wǎng)友興奮地說道
除了寬敞的空間，第五代勝達(dá)在安全性能方面也毫不含糊，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，為駕乘者提供了全方位的安全防護(hù)，“安全是一輛車的根本，只有保障了安全，才能放心地去享受駕駛的樂趣，”一位汽車行業(yè)資深人士這樣評價(jià)道
對于很多年輕消費(fèi)者來說，價(jià)格也是一個(gè)重要的考慮因素，第五代勝達(dá)的起售價(jià)不到20萬元，在合資中可謂是誠意滿滿
“這個(gè)價(jià)格，還要啥自行車啊！”一位網(wǎng)友這樣調(diào)侃道
看來，第五代勝達(dá)在價(jià)格方面確實(shí)很有競爭力，也難怪它能夠吸引那么多人的關(guān)注
在一些人看來，第五代勝達(dá)也并非沒有缺點(diǎn)，它的動力系統(tǒng)就顯得有些中規(guī)中矩，20的發(fā)動機(jī)雖然談不上弱，但也算不上強(qiáng)勁，只能說夠用
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
“如果能換裝更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，那就更完美了，”一位網(wǎng)友這樣建議道
第五代勝達(dá)在智能化配置方面也略顯遜色，與一些同級別車型相比，它缺少了一些科技感十足的功能
“現(xiàn)在是智能化時(shí)代，汽車也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，希望廠家能夠在下一代車型中加強(qiáng)這方面的投入，”一位網(wǎng)友這樣說道
第五代勝達(dá)是一款優(yōu)缺點(diǎn)都比較明顯的車型，它在空間、安全、價(jià)格方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但也存在著動力偏弱、智能化配置不高的問題，至于它能否成為年輕人的“戶外新寵”，還需要時(shí)間來檢驗(yàn)
值得一提的是，北京現(xiàn)代似乎也意識到，僅僅依靠產(chǎn)品力，還不足以在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟，因此，他們?yōu)榈谖宕鷦龠_(dá)賦予了更加鮮明的定位——“戶外輕野中大型”
“輕野”這個(gè)詞，聽起來就充滿了活力和激情，仿佛在召喚著人們，放下生活的壓力，去擁抱大自然的美好，而這，也正是北京現(xiàn)代想要傳遞給消費(fèi)者的理念——第五代勝達(dá)不僅僅是一輛代步工具，更是一種生活方式，一種追求自由、探索未知的態(tài)度
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為了迎合這種“輕野”的定位，第五代勝達(dá)在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了一些巧妙的構(gòu)思，柱上設(shè)計(jì)了一個(gè)攀巖把手，方便用戶拿取車頂物品，這對于那些喜歡自駕出游、露營野餐的年輕人來說，無疑是一個(gè)非常實(shí)用的設(shè)計(jì)
“以前在野外想拿車頂?shù)臇|西，都要踩著輪胎，或者搬個(gè)凳子，很不方便，現(xiàn)在好了，有了這個(gè)把手，方便多了，”一位戶外愛好者對這個(gè)設(shè)計(jì)贊不絕口
第五代勝達(dá)的后備箱還配備了220電源，可以滿足戶外用電需求，無論是給手機(jī)充電，還是使用燒水壺、電磁爐等小型電器，都非常方便
“這個(gè)設(shè)計(jì)太貼心了！以后出去露營，再也不用擔(dān)心手機(jī)沒電，或者帶很多充電寶了，”一位網(wǎng)友在評論區(qū)留言道
從這些細(xì)節(jié)可以看出，北京現(xiàn)代在設(shè)計(jì)第五代勝達(dá)時(shí)，確實(shí)花了不少心思，也真正考慮到了目標(biāo)用戶的需求
對于一款新車來說，僅僅依靠營銷和定位，還不足以贏得市場的認(rèn)可，最終還是要看產(chǎn)品本身的實(shí)力，那么第五代勝達(dá)能否經(jīng)得起市場的考驗(yàn)?zāi)兀?/p>