蔚來第三品牌“螢火蟲”的首款車型預計年底出來，其中智駕方案將采用供應商方案。
此前，“螢火蟲”首款車型已在網(wǎng)上傳出歐洲路測照片。從照片來看，該車的尺寸偏小，介于小型SUV和緊湊型SUV之間，設計風格偏向圓潤。從同類型車中來看，類似于極氪X和寶馬MINI COOPER。
“螢火蟲”只是蔚來第三品牌的內(nèi)部代號，就像第二品牌樂道正式面世前內(nèi)部代號是“阿爾卑斯”一樣，預計蔚來將會為“螢火蟲”重新取名。該品牌是蔚來出海戰(zhàn)略的重要組成，此前蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾表示，“螢火蟲”將在中國和歐洲同步上市。
此前蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在直播中也表示，“螢火蟲”之于蔚來，就如同MINI之于寶馬。李斌還表示，螢火蟲品牌雖然主打小型車，但車輛標準按照歐洲五星級安全標準打造，并支持換電。
截止7月21日，蔚來已在歐洲布局50座換電站、19座充電站，接入三方樁600,000+根。為用戶提供可充可換可升級的能源服務體驗，讓加電比加油更方便。
此外，有知情人士告訴鈦媒體App，“螢火蟲”品牌的智駕將采用供應商方案，這與蔚來的主品牌和第二品牌“樂道”有所不同。
蔚來品牌車型均采用激光雷達方案，并標配兩顆Orin X智駕芯片，算法全面自研；樂道L60則采用無激光雷達的純視覺方案，硬件配置是“單Orin+7個800萬像素攝像頭+4D成像毫米波雷達”，算法復用蔚來視覺算法框架，實現(xiàn)全國都好用。
根據(jù)高工智能汽車研究院最新發(fā)布的全階智駕計算方案份額榜單，2024年上半年中國市場自主品牌乘用車搭載的智駕方案中，地平線、Mobileye、瑞薩、英偉達、海思、AMD，占據(jù)智駕市場份額前六。
市場份額分別是28.65%、23.30%、13.68%、12.33%、7.18%、4.28%，其它智駕方案提供商占據(jù)剩下的10.58%份額。這前6家智駕公司中，地平線和海思是中國公司，其它4家都是外國智駕芯片設計和生產(chǎn)公司。
蔚來第二品牌“樂道”首款車型L60已經(jīng)公布預售價為1.99萬元起，新車預計將于9月份上市。樂道L60也支持換電，預計最終上市價格或低于20萬元。作為也支持換電的“螢火蟲”首款車型，最終價格或將來到15萬級。