雖然現(xiàn)在倡導(dǎo)綠色環(huán)保，但很多消費(fèi)者仍然不會(huì)選擇新能源汽車(chē)，其中重要的原因包括充電時(shí)間久和續(xù)航里程短。為了解決新能源汽車(chē)這個(gè)弊端，廣汽豐田致力打造新能源“鉑智”品牌，并推出首款越級(jí)智電SUV——鉑智4X。
鉑智4X在CLTC工況下，之所以能夠?qū)崿F(xiàn)615公里的純電續(xù)航能力，得益于這款車(chē)的電池和車(chē)身設(shè)計(jì)。鉑智4X采用的是三元鋰離子電池包，在溫控、散熱等方面都有很出色的表現(xiàn)，而且在高低溫環(huán)境下，都能保持最佳的工作狀態(tài)，充電效率也很高，減少了等待時(shí)間。
這款車(chē)的電池能耗低至11.6kWh/100km，電池容量達(dá)到66.7度，這在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中屬于很高配了。而且通過(guò)先進(jìn)的溫控管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)低電耗和長(zhǎng)續(xù)航，在使用壽命上也是領(lǐng)先行業(yè)其他競(jìng)品。
除了電池質(zhì)量之外，鉑智4X在車(chē)身設(shè)計(jì)方面也是可圈可點(diǎn)。當(dāng)我第一眼看到這款車(chē)的時(shí)候，就被它的高顏值所吸引，在外觀上能夠感受到設(shè)計(jì)美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)相結(jié)合，這樣的設(shè)計(jì)理念能夠大大降低了車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)。整個(gè)車(chē)身的結(jié)構(gòu)都做到了提高整流效果，這樣也是對(duì)降低能耗有很大的幫助。
在15萬(wàn)級(jí)車(chē)型當(dāng)中，能夠做到能耗這么低、續(xù)航這么長(zhǎng)的確實(shí)很少，鉑智4X憑借卓越的性能，成為15萬(wàn)純電續(xù)航新典范。#15萬(wàn)純電續(xù)航新典范—鉑智4X#