7月15日消息，作為國產(chǎn)新勢力的“卷王”，零跑汽車憑借著極致性價比的策略，在國內(nèi)中端新能源市場亂殺四方，并且，品牌銷量增速也是異常迅猛。
汽車博主孫少軍爆料稱，他們已經(jīng)確認，零跑上周新增訂單繼續(xù)維持在7K臺。
6月份銷量數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車單月交付20116輛，首度突破2萬臺創(chuàng)史上新高，銷量與蔚來、極氪等品牌相差無幾，緊追問界、理想等第一梯隊新勢力車型。
而今，零跑汽車單周新增訂單持續(xù)突破7千臺，如果后期交付水平提升的話，零跑單月銷量已經(jīng)摸到了3萬輛的門檻，銷量態(tài)勢喜人。
據(jù)悉，零跑當(dāng)前在售的主流車型，包括零跑C01、零跑C10、零跑C11、零跑C16等車。
其中，零跑C16有增程和純電兩種動力，起售價僅為15.58萬元，即便是純電滿配版也只賣18.58萬。
全系標(biāo)配800V高壓碳化硅快充平臺，最快15分鐘能完成30%-80%充電，增程版純電CLTC續(xù)航里程200公里，綜合續(xù)航里程1095公里。
車身尺寸為4915*1905*1770mm，軸距為2825mm，為零跑家族最大，車內(nèi)的座椅、顯示屏幕等配置拉滿，家用舒適和實用性不輸理想汽車，重點是其15.58萬元起售的價格，競爭力極強。
事實上，零跑C16的定價策略，已開始逐步為零跑銷量爆發(fā)助力，零跑今后月銷破2萬臺的局面，可能會一直持續(xù)下去。
