據(jù)外媒報(bào)道，Rivian提交了一份有關(guān)加熱透鏡的專利，該技術(shù)旨在減少汽車燈具上的沉積物。據(jù)專利文件描述，“在汽車系統(tǒng)中，不同的汽車燈用于提供照明，在夜間和低光照條件下，此類燈具能夠照亮周圍的環(huán)境。車燈不僅可以幫助駕駛員看請(qǐng)周圍環(huán)境，還可以幫助傳感器收集數(shù)據(jù)。”
Rivian專利圖（圖片來(lái)源：repairerdrivennews.com）
但是，有時(shí)，雪、冰、雨水或霧氣可能會(huì)積聚在包括聚碳酸酯鏡片在內(nèi)的車燈透鏡上。該專利指出：“此類沉積物會(huì)遮擋或降低車燈的照明效果。對(duì)于發(fā)光二極管（LED）燈而言，此類問(wèn)題可能更加復(fù)雜，因?yàn)榕c鹵素?zé)粝啾龋琇ED燈產(chǎn)生的熱量更少，因此更易積聚雪和冰。”
該專利表示，解決該問(wèn)題的傳統(tǒng)方法是在透鏡上布置電線，并通過(guò)電線加熱透鏡。但是，電線可能會(huì)進(jìn)一步阻礙燈光通過(guò)。
該專利指出，碳納米管層（可能包括薄膜層）可以放置在透鏡的其他材料層之間，以及一個(gè)加熱元件，例如用于傳導(dǎo)電流的電線或一個(gè)母線，特別是銀母線。專利文件表示：“通過(guò)加熱與前大燈中碳納米管層相連的加熱元件，碳納米管層可將熱量傳輸至前大燈中的其他層。此種熱量的傳遞可能導(dǎo)致沉積物消散或從透鏡表面滑落，從而確保該前大燈能夠無(wú)障礙地發(fā)光。”
該專利還補(bǔ)充表示，因?yàn)樵撎技{米管是透明的，因此其不會(huì)阻擋前大燈的光。傳感器可以獲取有關(guān)天氣狀況的數(shù)據(jù)，例如探測(cè)是否在下雪。然后控制器則可以啟動(dòng)加熱元件來(lái)做出響應(yīng)，還可以向電池放電或釋放能量，或者停止電池向加熱元件供電或釋放能量。此外，該碳納米管還可以集成至擋風(fēng)玻璃、車窗、后視鏡或者汽車外殼中。