• 理想汽車：公司旗下的L6車型上市不到9個月，累計交付突破20萬輛。

• 蓋世汽車：知情人士透露，特斯拉計劃在中國農歷新年期間，將其最近更新的Model Y SUV在上海的部分生產線停產約三周，以更好地優化設備，及更有效地為新款Model Y的增產做好準備。知情人士表示，部分受影響的新款Model Y生產線大約將在1月22日至2月14日期間關閉。同時，知情人士補充道，特斯拉上海工廠生產Model 3電動轎車的區域將于1月26日至2月3日期間停產。針對上述報道，特斯拉中國代表尚未回復置評請求。

• IT之家：廣汽埃安今年（2025年）將正式進入插混、增程汽車市場。廣汽埃安表示，將堅持高階智駕普及，目標進入高階智駕第一梯隊。

• 快科技：大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德在社交平臺上發表視頻，就當前中國市場的競爭態勢分享了觀點。貝瑞德認為大眾不怕卷，因為競爭是好事。不過不健康的卷對行業無益。他指出，許多純電動汽車制造商尚未盈利，市場參與者過多導致他們難以擴大規模并實現盈利。他預測到2030年，一些品牌即將消失，只留下失望的客戶。貝瑞德強調，犧牲利潤以追求市場份額是不可持續的，大眾集團2024年燃油車市場份額超過21%，創2005年以來新高，燃油車帶來的現金流是投資未來的最大保障。

• 第一財經：廣汽集團改革1月16日再度迎來新進展。從廣汽集團內部人士獲悉，廣汽集團將在職業經理人改革的基礎上，進一步在集團管理干部中推行競聘上崗。干部成功競聘后，廣汽集團將對其開展任期制和契約化管理，以經營業績指標進行考核。

零部件企業 | Supply Chain News

• 蓋世汽車：元戎啟行與smart宣布達成戰略合作。此次戰略合作，雙方將聚焦探索AI前沿技術，共同研發更具“AI基因”的智能駕駛系統，賦能智能駕駛汽車由出行工具進化為“AI智能體”。雙方共同研發的AI大模型技術將賦能新一代智能駕駛系統，該系統應用了端到端算法模型，支持車位到車位的智能駕駛功能，能夠輕松應對環島、銳角轉彎、擁堵窄路、無車道線道路等復雜行車場景。

• 電子工程專輯：安森美宣布已完成以1.15億美元現金收購Qorvo碳化硅結型場效應晶體管（SiC JFET）技術業務及其子公司United Silicon Carbide。據悉，SiC JFET技術的加入將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產品組合，使其能應對人工智能（AI）數據中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求。

• 界面新聞：臺積電召開法說會表示，預估2025年第一季度營收250億至258億美元，平均值預計環比減少5.5%。符合市場預估平均值，毛利率估57-59%、營益率46.5-48.5%，毛利率高標持平、營益率略微下滑。

• 天眼查：近日，青島智源聚能科技有限公司、仙桃市智源聚能科技有限公司成立，法定代表人均為石磊，注冊資本均為500萬人民幣，經營范圍含新能源原動設備制造、新能源原動設備銷售、光伏設備及元器件制造、光伏設備及元器件銷售、電機制造、電池制造等，均由贛鋒鋰業旗下深圳易儲能源科技有限公司全資持股。

• 第一財經：億航智能無人駕駛載人eVTOL EH216-S在上海徐匯區龍華直升機場完成首飛。據了解，EH216-S作為全球最先獲得型號合格證、生產許可證、標準適航證“三證”的載人eVTOL，已經在全球完成了超56000架次的安全試飛，包括載人試飛，應用場景包括載人交通、空中游覽、空中物流、醫療應急響應等。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 財聯社：1月16日，美股半導體板塊夜盤持續上行，臺積電漲近6%，英偉達漲近2%，Arm Holdings、美光科技、博通等漲超1%。

• 乘聯會：2025年1月1-12日，乘用車市場零售53.3萬輛，同比去年1月同期下降21%，較上月同期下降36%，今年以來累計零售53.3萬輛，同比下降21%。1月1-12日，新能源乘用車市場零售20.6萬輛，同比去年1月同期增長8%，較上月同期下降50%，今年以來累計零售20.6萬輛，同比增長8%。

• 證券日報：從業內獲得的數據顯示，2024年，新能源商業車險保費收入約1177億元，同比增長52.93%。這也是新能源商業車險年度保費首次突破千億元。同時，新能源商業車險已結賠款約587億元，同比增長63.47%。而從全行業車險整體情況（包括商業車險和交強險）來看，2024年，車險保費同比增長4.52%，已結賠款同比增長9%。

• 財聯社：湖北省政府報告指出，2024年，湖北新能源汽車產量突破50萬輛，增長33%。

• 天眼查：法法汽車（中國）有限公司發生工商變更，注冊資本由4.2億人民幣增至4.28億人民幣。同時，王志剛卸任董事長，部分主要人員任職也發生變更。